Zużyty olej silnikowy jaki to odpad? Kody, BDO i legalne przekazanie
Zużyty olej silnikowy jaki to odpad – to pytanie ma znaczenie nie tylko przy wyborze pojemnika, lecz także przy ewidencji, […]
Opel Insignia – rozrząd: pasek czy łańcuch? Sprawdź silnik
W przypadku tego modelu nie da się udzielić poprawnej odpowiedzi bez znajomości generacji, rocznika i kodu silnika. Opel Insignia występował […]
Pasek alternatora – objawy zużycia, awarii i ryzyko zerwania
Pasek alternatora, nazywany również paskiem osprzętu, może napędzać nie tylko alternator. W zależności od konstrukcji silnika współpracuje także z pompą […]
Zepsuty alternator – objawy, diagnostyka i koszty naprawy
Zepsuty alternator nie zawsze daje jeden wyraźny sygnał. Czasem pierwszym ostrzeżeniem jest kontrolka akumulatora, innym razem pulsujące światła, piszczenie paska […]
Zużyte szczotki alternatora – objawy, pomiar i wymiana
Problemy z ładowaniem często zaczynają się niewinnie: kontrolka akumulatora miga, reflektory przygasają, a silnik po kilku dniach postoju obraca się […]
Rn17fe – czym jest ta norma i jaki olej wybrać do Renault oraz Dacii?
Właściwy olej do nowoczesnego Renault lub Dacii dobiera się na podstawie wymagań konkretnego silnika, a nie wyłącznie lepkości widocznej na […]
VW 505.01 – jaki olej wybrać do silnika z pompowtryskiwaczami?
Norma VW 505.01 powstała z konkretnego powodu: silniki TDI z pompowtryskiwaczami obciążają olej i elementy rozrządu znacznie mocniej niż starsze […]
VW 509 00 – co oznacza, do jakich silników pasuje i jak wybrać olej
Wybór oleju do nowoczesnego silnika VAG nie powinien zaczynać się od pytania „0W-20 czy 5W-30?”, lecz od sprawdzenia wymaganej aprobaty. […]
Wskaźnik lepkości oleju silnikowego – jak go rozumieć i wykorzystać?
Wybór oleju silnikowego nie powinien kończyć się na odczytaniu oznaczenia 5W-30 albo 5W-40. Klasa SAE informuje o zachowaniu oleju w […]
Zapchany filtr oleju – objawy, skutki i bezpieczne rozwiązanie
Filtr oleju jest niedrogim elementem, ale ma bezpośredni wpływ na trwałość najważniejszych części silnika. Zatrzymuje sadzę, opiłki metalu i inne […]